之前看到天高云淡的详细介绍，在杂志上看到文章时，一下就反应过来，说的就是应县木塔。

把照片发上来做个补充：

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　　2010年8月1日—8月17日

　　自驾游大漠之旅

　今年暑期的8月1日至16日我们一行22人自驾游去内蒙中部、宁夏西北部与甘肃东南部周游一圈，然后经西安，南阳返回。翻越了阴山、贺兰山、秦岭。没见到想象中蒙古族原生态的生活状态和风吹草低现牛羊的大草原景色（或许我们没有经过）；在阴山余脉的奥伦布拉格大峡谷领略了丹霞地貌的神奇；在银川看到了被岁月磨砺的西夏王陵和腾格里沙漠、黄河与祁连山的和谐壮阔；在环境幽美的麦积山看到了北魏时期的佛像洞窟••••••大漠之旅所经之处博大沧桑完全不同于江南的山清水秀，大西北的水很深，中华文明的起始就是从那发迹的，回望苏州就像个精致的小盆景了，呵呵。 ......

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具体计划：
1、 北京西—大同　N205次石家庄—大同（23：29－－-6：50）(100元左右)

2、云岗石窟：8:40开门
（1）火车站-云岗石窟：从大同火车站坐4路到新开里（终点站），1元，吃早饭，下车后往回走50米，马路对面转3路到云岗，1.5元。预计游览时间：1-2小时；云岗石窟-大同市内半小时。门票60元。
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从大同市区坐车出发后，我一直处在半睡不睡得状态，昏昏沉沉的随着车上下颠簸 ，也不知道车开了多长时间，我强睁开干涩的双眼，迷迷糊糊的看了眼车的前方，天啊，车前的景色就像有实体的物质一样，扑面向我砸来， 顿时从脊柱升起一道凉气直扑我得后脑，一个激灵打得我睡意全无。瞬间来了精神的我，马上拿出了相机留下了以下几张照片（由于在行使的车上拍得，所以小生把快门速度调的比较快，所以画面可能比较暗，但是基本上反应了当时的景色。）
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　周六6点，跟朋友一起开M6前往山西应县木塔出发。一路上很兴奋，因为对这一古代遗留下来的带有神秘的建筑——“天下第一塔”应县佛宫寺释伽塔向往已久，可惜总因俗事缠身，直到上周才确定了行程。 　　从西五环上京昌高速至八达岭高速，一路沿着高速下去。从京昌到大同途中经过四个收费站，分别收费30元、30元、40元和20元。进大同后，车子奔西北方向，走北台，快到砂河镇的时候转向东北，一路全是山路，路上碧草青青，蓝天白云，风景独好。应县县城显得很干净、整洁。而且应县好像就那么一条东西大路， 木塔与大路之间新建了一批仿古型的门面房，叫“辽代一条街”，穿过辽街，我们就看到了被国内外建筑学界称之为建筑瑰宝的应县佛宫寺释伽塔。 　　我们下了车，在外面也可以看清它的全貌，而且也可以照像。去售票处买票，真是不便宜啊，60元——比颐和园还贵。“天下第一塔”在价格上倒是名副其实啊！带点心疼，我们踏进去一探究竟。 　　进了大门，就是一个不小的院子。抬头可以看到木塔的全貌，终于明白了当地的一句关于木塔的方言——“明五暗四，一共九层”是什么意思了 。木塔共五层，各层间又设有暗层，实际上是九层。 　　对木塔已经向往已久，它的历史自然铭记在心：木塔建于辽代。是现存最古老及最高的木结构楼阁式建筑。木塔建造在四米高的台基上，塔高67．31米，底层直径30．27米。而且每层都是内、外两圈木柱支撑着，也许是为了更牢固吧。 　　要说木塔最奇之处，最突出的有三点：一在于它不用钉不用铆，木塔全靠斗拱，柱梁镶嵌穿插吻合连接而成；二在于并未与地面有任何金属性连接的，十米高的铁塔刹，从来不曾引来雷击；三在于它千年不倒之谜。也许就是这三奇每个人花了60元整的门票。 　　因为要保护文物，木塔只开放到第二层。楼梯特别的暗，照明全凭工作人员放在梯口的应急灯。进入塔中，第一层里有释伽坐像，高达11米，体态丰盈，端庄慈祥，就是衣带上的彩色已经有些剥落，莲座下面的八大金刚，身披甲胄，英勇威武；内槽壁面上，画有六幅如来佛像，比例适当；如来画像顶端两侧的飞天，神采奕奕，形象特别的逼真。 　　上台阶，接着来到了第二层，第二层是八面来光(四周有八个门，所以称为八面来光！)，一切了然。一尊主佛，两位菩萨和两位协从排列。这时一个年龄不大的人坐在佛的对面，从事着管理员的工作。奇怪的是八个门都是斜的，大概是建筑学上的什么讲究！从一扇开着的门走出去，是一圈回廊。站在回廊上可以看清楚匾额的裂纹。一边是应县的那条大街，一边是绿油油的田野，没有什么特别的。听说去年还能让游客登塔到第三层，但是今年就不行了。再到外面的长廊转上一圈，实在是还不想下去。就看着天上的飞燕，听着铃叮叮响，再瞻仰一下佛像，后来恋恋不舍地下来了。其实有进跟没进差不了多少。不是学建筑的，什么也没有看出来。哎！ 　　听说第三，四，五层也都供着佛像和菩萨像，但是每层的塑像都是不同，构筑也不同。就是无缘看到。但是木塔里最引人注目的景观——第一层高11米的释伽牟尼坐像已经看到。所以也就没有什么遗憾了。 　　下了木塔后，再次围着木塔转了又转。这时才发现，塔顶很特别，塔顶作八角攒尖式（这是听别人说的），很美观。让木塔看起来很宏伟壮观。塔每层檐下都装有风铃，微风吹过。叮咚作响。十分悦耳。 　　阳光下的木塔，啾啾地叫着的绕梁上的麻燕，叮叮响的风铃，这样祥和的场景。让人心里很平静。这也许也是它吸引人的另一种魅力所在吧！ 　　随后又花了近2个小时的时间在应县游逛。实在没得看了，才开车原路返回。虽然没有想像在的那样好，但是也算是了确了我的一个心愿。 　　注： 　　总体路况： 　　北京—大同全程都是高速公路。 　　总体加油站情况： 　　加油问题根本不必考虑，比比皆是。 　　驾驶车辆：M6 　　门票： 　　应县木塔门票60元。学生和65岁以上老人半价30元。70岁以上老人不要票。

大同是我早就想去的地方，但直到这个春天才成行。出发前确定了三个必去的地方，就是云冈石窟、应县木塔和悬空寺。在西客站踏上快速列车开始，就注定了随后的一天将度过穿越历史的二十四小时。
　　万佛注目的震撼
　　曾作为一朝首都的地方，无论如何也应该留有几分王气、数处废墟。虽然大同已经不再尊荣几达两千年，但只要深入去寻访和发现，还会发现许多惊喜。那种由北方少数民族和汉族交流汇合而成的古拙、雄强的北方文化，会选择许多坚硬的方式留下自己的痕迹。
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云冈石窟：位于山西省大同市西郊武周山北崖，石窟依山开凿，东西绵延1000米，现存主要洞窟45个，大小窟龛252个，石雕造像51000余躯，是我国规模最大的古代石窟群之一。据文献记载，北魏和平年间（公元460年至465年）由一个著名的和尚昙曜主持，在京城（平城，今大同市）西郊武周塞，开凿石窟五所，现存云冈第16窟至20窟，就是当时开凿最早的所谓“昙曜五窟”。其他主要洞窟，也大多完成于北魏太和十八年（公元494年）孝文帝迁都洛阳之前。从石窟所保存的纪年铭刻和艺术风格上看，这处宏伟的艺术工程基本上都是北魏的遗物，距今已有1500多年的历史。现存洞窟53个,石雕造像5万 1千余尊。大佛最高者17米,最小者仅几厘米。 云冈石窟以气势宏伟，内容丰富，雕刻精细著称于世。古代地理学家郦道元这样描述它：“凿石开山，因岩结构，真容巨壮，世法所稀，山堂水殿，烟寺相望”。这是当时石窟盛景的真实写照。云冈石窟雕刻在吸收和借鉴印度犍陀罗佛教艺术的同时，有机地融合了中国传统艺术风格，在世界雕塑艺术史上有十分重要的地位。今天，它已成为中外游人倾慕和向往的旅游胜地云冈石窟(国家级重点文物保护单位)是中国三大石窟群之一,也是世界闻名的艺术宝库云冈几十个洞窟中以昙曜五窟开凿最早,气魄最为宏伟。第五、六窟和五华洞内容丰富多采, 富丽瑰奇,是云冈艺术的精华。
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