衡水湖位于河北省衡水市，南北长约20公里，东西最宽处约3公里，北临衡水市，南接冀州市。106国道从衡水湖东岸经过，距北京300公里，交通便利，路况较好。因其周边县市主要产业为农业，基本没有重工业污染，大规模旅游开发计划受到资金限制一直处于半停顿状况，故其环境未受到严重影响。衡水湖水质较佳，透明度约2-3米（目测），但近岸处局部受到生活污水影响，不适合饮用。
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天池位于乌鲁木齐以东，天山北坡，阜康市境内。以往从乌鲁木齐到天池，需要经过吐（鲁番）-乌（鲁木齐）-大（黄山）高等级公路，经过阜康，由天池北面的山路进入天池，距离约150KM。
从米泉市的哈熊沟翻越天山，是到天池的一条捷径。
从乌鲁木齐101路车（全市最重要的公交线路）终点站二毛出发，乘坐19路汽车，向北行驶约20公里后，到达米泉市旁边的矿务局小地磅车站，那里有通往哈熊沟的班车。哈熊沟即米泉林场，为一向西北开口的山谷，过去曾有哈熊在此活动，故名。不过班车最远只到煤矿，离合适的徒步出发地还有十来公里的距离，得跟车主商量继续前进。一般建议在小地磅直接包车，大约在100-200元。到达哈熊沟后，天池的大致方向是在正东偏北，直线距离约20KM。
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十年啦，那隧道里的黑暗让我时时想起。没有恐怖感，却为当初自己的草率感到好笑，——也有几分自豪。
那女孩给我发了一个短信，说她已经在隧道口，并说用数码相机拍了两张照片，准备晚上发给我。还说隧道已经改为人行通道，做了装修，装了电灯……总之，已经跟我描述的原来的情形不一样，她还亲自走了一次。女孩是二月在去泸沽湖时认识的，知道她的下一站是贵阳，便对她讲了十年前的那次“历险”。
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武陵源散记（宝丰湖）
缘
宝丰湖，武陵源新现的景区，水深百米，以群山为池涵养所成，俗谓山顶湖者。峰岛逶迤、水径通幽，实难测度面积的大小，只知游轮径穿湖面，往返需时三十余分钟。仿佛害怕凡尘的沾染，湖面凭山凌空，距平地数百米，须登高而见。在两峰接隙，也有湖水化为飞瀑堕落人间，然而处下的河溪之水却不能逆山倒灌。
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今年五一节首迎新年第一个长假，于是便约了两个好友，背起背包，踏上前往张家界的火车。以下便是我们的行程。
第一天
从广州出发，乘坐第206次空调火车（由于卧铺全被旅游团给包了，所以我们只能买到硬座票，价钱175元）。火车于上午11：10发车，至第二天的上午11：20到达张家界市。
第二天
到达张家界市时已经是接近中午时分，由于今天只剩下半天时间，所以我们打算先去黄龙洞和宝峰湖；因此便在火车站坐公共汽车（票价1元/人，在火车站有很多公共汽车直达张家界国家森林公园）到汽车总站下车，然后转坐直达索溪峪的公共汽车（票价10元/人，此处有很多私人的士，但应多砍价，并应说明清楚过路费用由谁负责）。从张家界市到索溪峪的时间大约需要一个小时。
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十里山郊草色青，巍然梵刹几曾经；
地幽宅近梅仙迹，秋老庭馀桂子磬。
得道争传骑鹤去，说经应有野狐听；
崮山遗迹斑斑在，凭仗香花护古灵。
很久就想去八大山人书画馆看看，可是一直未能如愿，95年的冬天，我都已经站在了它的后院，可是望着那一片片的鸭舍，独自来寻找这颇具风格的古人的我，却停住了脚步，幽静而素雅，心中想象的艺术圣地该不会在这鸭舍后面吧。
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郴州之行给我最深印象的不是那里的山,也不是那里的水,而是陈健(?),他的确是一个孤独的理想守望者.作为开发仰天湖旅游区的人,他并不算成功.在与他的聊天中,我感觉到他是一个心胸宽广,拥有高尚人格的人.回来后,我很后悔没在仰天湖给他偷偷地拍几张相片.出郴州站时,我见到一中年男子拿着小旗接我们.我想:哦,张聪在郴州联系的是当地的旅行团.在车的行进中,陈健向我们娓娓道来郴州的风土人情.当时我有种感觉,这个导游和其他的导游怎么不一样?有一种说不出的感觉.通常,我比较向往自游人式的旅行,对旅行社的导游天生就没有什么好感.但我隐隐地觉得陈导亲近.我觉得他学历不高,但身上仍具有一股温文而雅的气质.嘿,陈姓导游有点怪!或许是同座的陈冲(?)也有些感觉吧,他悄悄地对我说:"我觉得陈导好象在哪见过,东方时空吧?"."啊??不会吧?"我说,我想小小一导游怎么会上中央电视台的皇牌栏目呢.陈冲说"可能我记错了吧,但他真的有点..."我想:这就是所谓的感觉吧.一个普通外表的人由于他所拥有的博大胸怀和深沉底蕴所诱发出来的感觉.他衣着普通,布衣茄克,长裤,旅游鞋.但很干净,得体.他与周边的村民那么熟络,东家长西家短地闲聊一阵.
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听说十月是游览涨价界最好的季节，可以在山上感受到金秋的景色，又可以看到山上冬天的景色。十月底，计划已久的张家界之旅游终于可以实现了。一行6人在广州出发，乘坐T356次列车22：05分在广州火车站开出，经过13小时的颠簸，第二天上午10:45分左右抵达张家界火车站，天还下着小雨。
由于在去之前，从网上得到的消息，张家界那段时间一直在下雨，天气比较冷，本来雨天的张家界是最不好的游览时机，无奈假期已定，只好照去不误。因为在张家界认识一位广州去当地发展的朋友，一下火车我们就直接租了部面的直奔那位朋友的酒店。由火车站到市区有公共汽车往返，大约每人1元车费，面的就更多了，通常是3元/人，运气好的可以遇到拉客去火车站而又不想空车返回的，那价格就更便宜了，我们就遇上了包了一部面的到市区，一行6人才给5元车费，平均一人一元不到。
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第一次游玩仰天湖归来后，我写下了《仰天湖归来——现实与理想之间》。当这次我带领48人的大队再次踏足仰天湖，带着喜悦与忐忑的心情来又来到了仰天湖。因为仰天湖是我去过的地方中印象最深刻的一个，那里虽然原始、落后，但我觉得那里景色只要用心去感受，你会发觉它独特的韵味。忐忑是因为我从未组织过这么多人参加的远游活动，深怕自己会成为失败的组织者。事实证明我的担心是对的，我确实是个失败的组织者，但真正令我觉得自责的是，我这次是好心做了坏事，我想这同去的47人中起码有80%的人回去后，会说仰天湖是如何的差，不值一游。事实上当知道那么多人有兴趣去时，我曾经积极发贴、E-MAIL，大致说了一些要提醒的情况，例如那里的环境“没水、没电……”，而可以说全部去的人都是知道这个情况的。可是事实上呢？去到你们是如何想的？
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第一天：我和WATERMAN晚上登上从上海到南昌的K287次列车，旅途正式开始，心中暗自祈祷：但愿旅途愉快，一路平安。
第二天：清晨火车到达南昌，睡了一路，精神格外好，下了火车可先去滕王阁，可是我们由于赶时间，没有去，至今耿耿于怀，甚是遗憾。乘2路公交车到长途汽车站，7：40左右，登上开往牯岭的长途汽车。由于是在淡季，人并不多，开车的师傅技术真好，经过一圈又一圈的盘山路之后，车子终于到了山顶的美庐隔壁。买过门票（51元/人）后，汽车站的旁的旅馆极力劝说我们住在那里，我们不同意，离开汽车站，身后的两人一脸遗憾与怒气。
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