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优美的梯田曲线
第二天一醒来就看到窗外的梯田和山间袅袅的烟雾，忍不住先自己去山上转了一圈。发现平安寨满大的，阿蒙家的位置其实是在寨子的边缘，往上才是寨子的主体部分。越往山上走，梯田的景象也就越壮观。这里的梯田在这个季节种的主要是水稻，有一个庞大的设计很合理的水灌溉系统。灌溉水引自山上的泉水或者居民的生活废水，通常先到梯田的上层，然后通过每一层的沟渠从上而下层层流下。梯田最美的是它们的颜色，线条和光影。这个季节的梯田是绿的，稻子成熟的时候是金黄的，灌水犁田的时候是晶莹闪亮的，而冬季下雪后则又是银装素裹的。另外，从早到晚阳光照射不同的强度和角度和起伏的山体共同造成的不同光影，形成梯田许许多多非常美的视觉效果。
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从杨朔去龙脊梯田挺远的。先坐一个半小时的车到桂林，转车后再两个小时到龙胜，从龙胜到平安寨还有一个小时的车程。我们没赶上从龙盛到到平安寨的5点的末班车，按网友的建议，我们花60圆包了辆三轮摩托。这辆三轮摩托的驱动有问题，噪音震天响，而上坡即使进一挡也觉得动力不足，加上黄昏走山路，一路上我们都捏了一把汗。沿途已经可以看到当地人富有特色的吊脚屋和梯田了，因为这辆三轮摩托，我们不敢尽情地欣赏一路的风情。
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龙脊梯田
告别了桂林,我择车去龙脊梯田,车至龙胜另换小巴再往龙脊。开头一段路两边尽是些平常的山貌,过了个大集镇后,小巴便行驶在危崖断壁、山涧深沟的盘山公路上了。呈S形的盘山公路在我的视线里忽上忽下忽左忽右地展伸,司机开得轻车熟路,路上不时会遇上慢腾腾迈着碎步的牛与鸡,车速减缓,擦边过后,司机又踩着油门猛开,我紧扣好保险带,唯恐不留神就有被甩出车外的可能。
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上船游玩，开始只有飘三、两滴雨，看两岸好风光。没去过漓江、三峡，所以无法比较。水是绿的，山是绿的，烟雾中的天似乎也是绿蒙蒙的。可能是想象力不够，我总看不出来山峰的象形，喜欢看飞瀑，溅起水花多多，喜欢屏障似的山，以为要掉头了，却又峰回水路转，喜欢看山腰的梯田， 最喜欢的是独自摇橹的老人，悠游自在。说是村子里的人都特长寿，一般也不愿意出河，捕鱼是他们最高兴的事。
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三江侗乡
侗乡的秋天，山不见老，水不见瘦。不老的山，依旧是那样苍翠，那样大气，苍翠而大气的山，层层叠叠，起伏绵延成一个巨大的椭圆，锁定了一片明净的天空，锁定了一片肥沃的土地。不瘦的水，依旧是那样狂野，那样清澈，狂野而清澈的水，滚滚滔滔，不舍昼夜地从悬崖绝壁上飞流直下，沿着山涧，汇入河沟，呼啸奔腾，将河沟里大大小小的岩石冲撞得圆润而又光洁。侗家人用河沟里的岩石，垒成一道道坚固的高墙，提防那些贪得无厌的野兽们，于黑夜里偷走了那一个泻蜜流香的甜梦，踏碎了那一片金光灿烂的希望。坚固的石墙，紧锁着熟透了的田野，熟透了的果园，却锁不住那那漫山遍野熟透了的秋色。
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遇到的人既然都说四洞沟不错，我就还是先从最佳的开始吧，我喜欢有好的就先吃好的。汽车站现在没有去四洞沟的车了，只有在汽车站附近的小空场等小面，凑齐了七个人就发车。因为很多路段在修（大都赶在十一前要完工，哎，也许是运气不好。也许这其实才是运气好， 这样几乎就没有什么游客），还是要绕土路，而小面非常颠， 但路上 满眼都是怡人景色。竹海，小村庄， 梯田。我旁边座的是个清秀女孩，因为颠簸，大家开始说话。她说赤水这里的森林覆盖率在近90%，植被种类丰富，空气好，总之就是她愿意一辈子都只在这里不需要出去（如果没出去过怎么会有比较…）。她在大同下车，原来是镇政府的工作人员。 高高的台阶， 政府门檐威严耸立。她下车时还对我说祝你旅途愉快。呵呵，真高兴。
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我们一行是7月15号到达贵州贵阳的，经过一天短暂的休息后，7月17号就开始我们的开阳之旅了。
到达开阳时，太阳刚刚露脸，天气却比在贵阳时凉爽了很多，感觉不到七月的流火，新鲜的空气扑鼻而来，从城市到郊区总能有这种清新的感觉。这是每次出游都要由衷感慨和贪婪呼吸的。包了辆车一路行驶一路游玩很顺利便到了开阳喀斯特生态世界公园的地界，司机告诉我们前面到达的就是南江大峡谷景区，这里是一处翡翠之谷，不仅是喀斯特世界公园的首席景点，还是中国第一个峡谷公园。
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第一站：黄果树
从成都出发至贵阳，行驶里程约726公里，全程高速公路。贵阳至黄果树137公里，由贵黄高等级公路连接。黄果树瀑布高74米、宽81米。冬季枯水时节，瀑布犹如万缕银丝披挂，轻柔多姿，是另一番风情。由于雨水偏少，游客可以到瀑布下游览，钻瀑布下的水帘洞。在黄果树瀑布的水帘背后，则隐匿着一条百米长的水帘洞，洞内除了千奇百怪的钟乳石外，还有洞厅、洞窗和洞泉。
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