昌都文章专栏
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头一天抵达江达，吃完午餐，也不过三点钟光景。但因江达-昌都一线，路况欠佳，而途中又无可供留宿之处，所以，尽管时间尚早，我们还是把脚步停在了江达。
于是，整个行程中唯一的一次，在下午四点钟的时候，一行人躺在旅馆梦周公，直至华灯初上。
江达至昌都，虽只有200余公里，但以路途凶险闻名。我们的两位师傅对此高度重视，晚饭时孟师傅更说：一定要赶在货车上路前出发。
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早餐后，桑巴带我去昌都客运站，看看我下一步行进的车辆状况。他不能再陪我了，因为他也马上要回自己的家，在昌都下面的一个县城，他的妻子和孩子在等着他过节。我和桑巴合了影后，我们依依惜别。
很失望的是到成都的班车刚刚出发，到芒康的车子不定期，不知道啥时候有。我该如何前进？我有些心里没底了。在客运站的大院子里我四处转悠，都是藏B的车，没有川牌和云牌的车，无聊之极，我临时决定去强巴林寺看看。
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宗喀巴一三七三年入藏途经昌都时曾预言，将来在此地定能兴寺弘佛。后来到公元一四三七年（明英宗正统二年）宗喀巴的弟子喜绕桑布在这昂曲和杂曲两水间雄鹰落地式的岩岛上倡建寺庙，寺内主佛为强巴（大慈）佛，故对该寺起名为昌都强巴林寺。该寺在昌都地区佛教格鲁教派寺院里算是最大的。它下分五个扎仓：林堆、林麦、奴林、库秋、夹惹卡巴等，这里曾由格鲁教派的祥雄曲旺扎巴、楚顿朗卡白，年堆冲孜瓦吉冲贡嘎扎西、三世达赖索朗加措等著名的高僧主持过该寺，这所闻名全藏的昌都强巴林寺传承十三世堪布。后由帕巴拉三世通娃顿丹起传承世代主持该寺，到那时，该寺在康区已有一百三十个分寺，多集中于昌都、察雅、八宿、硕板多、桑昂曲及波密地区。
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如果你是背包族，走趟川藏线，该学会的都学会了，不该学会的也学会了。这当然不是指泡MM的经验。
（hele2000原创）
对任何一个喜欢自助旅行的人来说，走川藏线都该是第一选择。因为这条线最能让你感受到“在路上”的美妙和神奇。
我相信，这个判断会赢得绝大多数“驴友” （注：“驴友”指称背包旅行者，下文同）的支持。说起这条线，很多人都会滔滔不绝，故事之多令人晕眩，精彩程度使人嘬舌，直到他（或她）自己说得泪留满面，你都不知道这些事情到底是真发生了，还是胡编乱造的。当然，在他（或她）没去之前，也曾像个傻子一样听不少人讲过，也曾经怀疑并且向往，直到从那条线回来了，回到城市，那些在川藏线上发生的一切，才点点滴滴的呈现出来，如同尼洋河一般清澈而又充满波澜，就像怒江峡谷一样雄伟而又起伏蜿蜒。所以，走过川藏线的人多少都有那么一点神经质，为什么？因为他们的确感动了，这种感动有时候连他们自己都不相信，然而这真的是事实。
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