未来

这几天金融界最大的事大概要算是百年老店雷曼兄弟宣布破产了，全球主要股票市场因此均遭重挫，连带着我们这样的社会主义国家的金融市场也没好日子过，虽然中国大周末地宣布了六年来首次降息，但也没能阻止沪市周一收盘跌落到2000点之下。资本主义世界再一次面临经济危机，而且，可能更糟的是，这也许只是冰山之一角，只是危机的开始。 ......

朝鲜人民的幸福生活

之所以在生活前面加一个“幸福”，是因为我并不确信朝鲜人民生活不幸福。尽管从我们的眼光看来，那里简直是一个“不可思议”的地方，可能很多的“我们”会想：幸好我没生活在那里，不然我宁可去死。但事实上，我觉得如果生活在那里，并不一定那么可怕。当然，这只是我的猜想。

幸福与物质生活没有必然联系。物质生活的丰富固然可能是一种幸福，但“简单”也可以是一种幸福，“平等”也可以是一种幸福。大家可以回想一下，当年你得到你平生第一辆自行车的时候（哪怕是一辆从哥哥姐姐那儿淘汰下来的破自行车），你的幸福感是不是和你N年后买下第一辆汽车或是第一套房子一样？再想想当年大家都差不多一穷二白的时候，好象都很快乐。不象现在，虽然一个月几万几十万地挣着，还是觉得钱不够花，还在为了能找个更好的工作，或做到更大的生意，为了能挣更多的钱而烦恼着、劳累着，总还是有些也不开心。 ......

伟大领袖

无论一个城市怎么陈旧，怎么破败，有一个地方一定是金碧辉煌的，一定是庄严肃穆的，一定是不惜工本修建起来的，这就是金日成的雕像。理由我想很简单，他是朝鲜大当家的，朝鲜，虽然名义上挂着一个“社会主义”的旗号，但其实既不姓“社”，也不姓“资”，而是姓“金”，这里是金家的天下，

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板门店

从平壤到板门店大约260公里，我们的大巴早上八点出发，沿着平壤到开城的高速公路一直向南，开了三个多小时。据导游介绍，这条路是朝鲜全国四条高速公路中的一条，直到这时我才知道原来这也叫高速公路。这条路是双向道，两边也没有护栏。路面不平整，总有颠簸，整体状况我感觉也就相当于咱们的年头较久的省道。所以听说这算高速公路还是觉得有些吃惊。不过有一点好，没车！这一路上见到的车屈指可数。中途同车的有人要求下车方便一下，我们停在路边，导游要大家小心过往车辆。结果我们休息了五六分钟，竟然没有一辆车经过。 ......

平壤

平壤的火车站和想象的差不多，苏式建筑，带点朝鲜特色，跟三十年前的北京车站差不多。我们是外宾，所以享受了一把从特殊通道出站的待遇。当然，其实也没什么，因为车站人很少，从哪儿出都差不多快。天已擦黑，今天没有其它安排，我们直接去酒店入住、吃饭。

平壤火车站-朝鲜行

如果你想回到三十年前，除了翻翻老照片，还可以去朝鲜，不用花太多时间，从这边到那边只要九分钟，不用太多钱，2000元多点就能在“过去”留上四天，无论是建筑还是街道，无论是衣着还是表情，甚至就连空气中也弥漫着“过去”的气息。

时光列车

从丹东到新义州的列车只有两节车厢，而且运行时间只有九分钟，基本上就是过一座鸭绿江大桥，这应该是世界上运行距离最短的列车了，不过它将会带你经过一个巨大的时间跨度，如果一定要说出个年头的话，我想大概是：三十年！ ......