八达岭长城简介-风景介绍-行车指南-路线

八达岭长城简介-风景介绍-行车指南-路线



八达岭长城位于北京延庆县，是北京修复最好、开放最早的长城，同时也是北京地区长城中最雄伟的一处。
　　八达岭是燕山余脉军都山中的一个山口，这一带山峦重叠，多险峰峻岭，形势险要，是历来兵家必争之地，由“路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者”可见一斑，因此八达岭长城也被称为天下九塞之一，成为护卫居庸关的前哨。
　　八达岭长城随着山峰的走势，蜿蜒起伏，如巨龙盘绕，其城墙高大坚固，基部全用花岗岩条石筑成，每块均重达半吨以上，墙上部由大城砖砌成，当中填有碎石和土块，顶部铺方砖，平坦宽阔，可任五马并驰或十人并行；八达岭的城台（有敌台和站台两种）密集，上层可以瞭望、射击、燃放烟火，下层可以住人、休息、存放武器；烽火台是长城必不可少的部分，每五里到十里就有一台，遇到敌情白天可燃烟、夜间可点火，迅速将情况报告给指挥机关。这样一座工程，真可谓进可攻、退可守。
　　八达岭水关长城是八达岭长城整个防御体系中不可或缺的一部分，也是八达岭长城中保存的最精固的一部分；它坐落在关沟的崇山峻岭间，因两山夹峙，一水中流，而得名“水关”，同时也可以水御敌，故而成为了八达岭长城下辖的重要关口之一。
　　在距八达岭西南十里处的山谷，隐约可看到一座残破的长城似巨龙一般盘踞在群山之上，这就是八达岭残长城。它历经了近两千年的风风雨雨，残破的城墙上长满了荒草，呈现出沧桑的风貌，但历史却在这里留下了不可磨灭的印记。
　　其实登临长城不仅仅是为了那句“不登长城非好汉”，在雄伟壮观的八达岭长城上，还有许许多多令人值得欣赏回味的名胜古迹：“居庸外镇”的东城台、“北门锁钥”的西城台、壮美的北五楼、北八楼，建有铺舍的南六楼、刻有“天险”的绝壁、风格迥异的敌楼……八达岭长城是万里长城的一个缩影，也是万里长城的杰出代表，它像一座历史丰碑，传承着龙的精神，闪耀着炎黄子孙的智慧，向世界人民彰显着中华民族的风采。

景点旅游提示
门票：旺季45元/人，淡季40元/人；
到达方式：
　　汽车：可在德胜门乘919路（空调车票价12元，普通车票价8元），6:00－18:30，走高速车行40多分钟；或前门箭楼（东北角）乘游1路，北京站、历史博物馆西门、东直门、大会堂南乘游2路，崇文门、宣武门、航天桥、公主坟、西客站南广场乘游2支，东大桥、28路总站乘游3路，和平街北口、安定门、北太平庄西北、双安商城西侧、东四十条、展览中心乘游三支，动物园、西直门、苹果园、永定路、当代商城门口乘游4路，前门西大桥游5路，颐和园乘游5支前往，购往返车票，沿途还可去明十三陵等其他景点，到八达岭长城车行约40多分钟。
　　火车：可在北京站、北京南站（永定门）和北京北站（西直门）就近乘车，下车车站在青龙桥西站或八达岭站。八达岭车站距登城索道和关城较近，不过，只有旅游旺季（每年四月至十月）才有车。青龙桥车站距关城3里，四季有车，上行车停西站，下行车停东站。返回北京在东站上车。早上7:40发车，车行2个多小时。
内部交通：缆车可到达第四个烽火台，单程票价40元/人，双程票价60元/人；有人若不想进入长城，建议买双程票，因为缆车到达地点没有下山路，若不坐缆车就只有买门票进入长城。