我的山海经——通辽

“大草原，乳飘香，伊利奶粉美名扬”，这句广告词将我的兴趣引向了那广阔的草原，那时的我，也不知为什么会对那蓝天下的绿那么着迷。总之，趁着第一个“五一”长假，开始了我对绿的追求。
在火车上，看着窗外的熟悉的景色，希望它们马上被铺天盖地的绿装饰，但是看见的只是一棵又一棵的包裹着各种颜色的垃圾袋的树，与车上的人闲谈，得知了通辽的一些旅游情况，于是又开始神游……
到了站已经是晚上6：30，恰好车站里就有直接的招待所，于是选了一个便宜的房间住下，就开始悠哉的看我的通辽了。走出站台，只见一座雕塑矗立在广场正中，回头看一下车站，一件很有趣的事情：这里的车站、店铺、单位全都是用蒙汉两种文字书写，走了一会，给家里打了一个电话，开始了我第一次的晚餐，吃了一碗面条，——在外面的我很喜欢吃面条，原因有三：一、相对干净，二、相对省时、三、最主要的，相对便宜。想起明天还有更多的路要走，于是折回旅店，休息了。
第二天一早，就迫不及待的冲出旅馆了：广场上的雕塑露出了它本来的面目：一座翠绿色的奔马，但是为什么是翠绿色的？是象征着大草原？还是铜的雕塑本身生了锈？我们无从得知。之后自己用三脚架当着那些广场上照快照的人的面得意的自拍了一张，而后去寻觅我的早餐了，回头看一下通辽站，那些清晨的蒙古文更增加了这草原的氛围！
蒙古的早餐，在我看来应该是在马上喝着奶茶，吃着手抓羊肉的，可惜这里没有草原，也就没有骏马，不过奶茶和羊肉还是有的。走进一家小店，吃了一些包子还有一碗奶茶——内蒙古的奶茶，是用羊奶和砖茶一起煮制的，兼备两种香气和营养，浓郁的奶香中透露出一斯淡淡的清爽的茶香，柔和的奶茶让你的舌头想在里面去慢慢的搅，细细的品味，直到你的每一个味蕾都染上那浓郁的香气——可是我不觉得，只是牛奶而已！吃完了早餐，看见附近有一个早市，走了进去，这里的蔬菜和沈阳的差不多，没有什么意思，于是买了一些电池就走向汽车站了。
通辽的汽车站开得还算早，7：00就有车了，我大致看了一下我要去的地方：大板，离这里有6个小时的路程，考虑到时间和金钱，我决定在沿途停下，于是选了一辆去开鲁的车，奔向草原。
一路上的风景令我吃惊，通辽最著名的西辽河大桥——科尔沁桥已经不能完全称之为桥，它的下面的辽河早已经完全干涸，成了沙地。一路上草原的绿色的影子一点也没有踪影，取而代之的是三处两处的小沙堆，就连公路上有时候狂风吹过也会被弥漫上一层黄沙，这个时候“沙尘暴”的可怕形象才在我的眼中具体起来，一路的昏黄景象一直延续到开鲁，草原的影子终究半点也没有。
到了站，失望的我意外的发现有一班车去往“清河牧场”，那里一定有草原，我随即登上了车，司机到也随和，只是满城的乱转了30分钟才最终开车，可是最终车上的乘客——包括司机在内——没有超过5个！路上和他谈话，知道通辽远远没有深入内蒙古，所以大部分是汉人，即使有几个蒙古人，也不会说蒙语，完全被“汉化”了，略微失望的我问起草原，他说，五月份草还没有长出来，只有去年的枯草，而且最近草原沙化很严重，沙子和枯草一混合，只是一片昏黄了，昏黄的天和昏黄的地，人的思绪也会昏黄起来的。
走了一会，公路突然消失了，我们便在沙地上开始了真正的探险：软软的沙，漫漫的路，上下颠簸的我们，时而陷住的汽车，这时司机便抗起2米多长的木板，放在车下，等车借力开行，在收回木板，这频繁的举动让单调的路途更加繁琐，直到一些奇怪的人出现在眼前：远远的地方突然出现了几个人，他们的身影很高大，从我这里看去好象有3米多！而且渐渐的向这边走来，惊竦的我忘记了问司机是怎么回事，只是孤单的怕着，直到他们在我眼中消失，而这也成了我心中的谜。
车行驶在草原沙漠的深处，四处只是枯草与黄沙，一片荒凉，不时的会出现一些残垣断壁，更增加了一份悲凉。据说这里的牧民因为缺少砖瓦；或者说，为了转移放牧方便，他们都是用泥沙来盖房子，每当几场雨过后，房子就被冲毁，而这时候也大概是牧草快被吃完的时候，于是他们就离开废墟，继续转战到新的地方，去创造新的未来的废墟，而这些遗迹便越留越多，没人看管，直到完全重新的死亡在脚下。走着走着，这样的废墟也越来越多，只要有草原，只要有牧民，它们势必将永存下去。
汽车继续行驶，沉迷于其中的我竟然忘记了自己的目的，而好象转而欣赏着大自然对人类的报复了，突然前面出现了一丛白杨树，当时竟然让我觉得一阵不快！
转过树林，出现的景象让我兴奋异常——一群，或者说一大群，各式的羊，绵羊山羊，老羊小羊、白羊灰羊，而此时正好有乘客要下车，我也借机冲了下去，想亲近它们。
看见了让我兴奋无比的羊，就想马上下车亲近它们，正好有些乘客要上车，我飞似的冲了下去，想去拥抱它们了。可惜他们好象并不是很喜欢我，总是远远的躲着我，我冲向哪里，他们便退向哪里，好比油和水，总是不相溶的。最后在全车乘客的笑声中，我只好勉强地摘下眼镜（照相的时候我不喜欢戴眼镜，那样对我的形象不好）和它们合了一张影。然后就上了车，继续我们的路。
.过了一会儿，我突然意识到一件事情：我眼前的景物不再清晰，我的眼镜不见了，我左找右找也不见，司机发现了我的异常（我最喜欢的乘车位置就是副驾驶，一面这里的风景最好，其次可以有很多的时间和司机聊天，了解风土人情和行程），于是他便问我怎么了，我据实以告，他要回去帮我找，我怕麻烦，连忙推辞。可是后来一想，毕竟那副眼镜关系到我以后的旅途，而且当初买它的时候还花了我300大洋。于是也就不再坚持了，我们一车人开始折回去——只是为了我一时的疏忽。
颠簸了近十分钟，我们终于回到了照相的地方，我急忙下车，可是没戴眼镜的我看的毕竟不大真切，车上的人老早就看见了，招呼我去找，最终我的眼镜终于失而复得！经过了这小小的风波，我对蒙古人的感觉更加好了——如果是在沈阳，司机是一般不会返回去的，即使要返回去，也是要额外的收钱，而那也和一幅新眼镜差不多了——我不想说这里的人心比金子还宝贵的那样的老话，我只想说的是：这里的人很真，这就足够了！
车还在进行，依旧是废墟，枯树，还有那背后的一片茫茫，直到我的眼前一亮：照理说来，这样的天气，这样的地方，很难有水存在的，可是现在出现在我眼前的，却是一个很大的湖泊——足有1个足球场那么大！映着蓝天，照得这里格外的亮，水边栖息着许多的不知名的水鸟，间或一两只飞起，落下，而后是另外一两只飞起，落下，好象在进行着接力赛，而后是一大群的飞起，鸟儿们就这样的繁衍与生息着，只要有水，食物、草地，也永远存在这些飞翔于其中的精灵们！车继续一直行驶到了终点。到了这个典型的小村落，我知道我没有时间领略司机在路上对我说的大沙包，于是开始细细的品味这个小村落了：一律的泥土做的房屋，拱型的屋顶，班驳的间或露出稻草的泥墙，一条条窄窄的小路，悠闲的吃草的牲畜，怡然自得的聊天的人们，构成了一种恬淡的氛围。可惜还没等我完全融入这境界中，还没有走遍村中每一个角落，甚至还没有留一张合影的时候，司机的汽笛声就把我拉上了车，离开了这个我无数次回眸并且至今还在我记忆深处的地方，不知道它现在还好么？
回去的路我虽然已经走过，可是由于方向相反，观察的角度和内心的感受自然也有差异，再加上由于对这里的恋恋不舍，我似乎比来的时候更加有兴致，从每次的车被陷住我都要下车拍照，到湖边加水的时候给沙漠明珠拍了一张全景。当时激动的我竟然在沙地上摔了一个“前滚翻”。可是不幸的事情总是伴随着欢乐发生，再次上车的时候发现我的胶卷用完了，而相机似乎又因为刚才的摔到出了故障，我只好用车上仅有的一块布充当暗袋，换起了我的FUJI400胶卷，怀着忐忑的心情又上了第二卷。
回去的时候依然路过了那片废墟，我同样为它拍了一张全景，并借用贾平凹先生的废都》为它命了名，
因为从这废墟中，我仍然可以嗅到它曾经的辉煌，透视出它昔日的宏伟。
时间过的好象很快，转眼离开了沙漠，这时才觉得中午没有吃饭，好饿。记起还有一块Dave牛奶巧克力，不管它已经融化得多么难看，我依然品尝到了其中的“牛奶香浓，丝般感受”。
回到了开鲁，不知怎样搭上了一班回通辽的车，朦胧中就回到了旅店。
晚上的我清醒了许多，问了通辽最有名的夜市，可惜由于当天晚上风沙很大，夜市上的人很少，于是我拐进了一家还算可以的饭店，要了一盘葱爆羊肉，只记得大厨飞舞着炒锅与铲子，撩起了一团团火焰，吸引了许多的”小厨“欣赏，这也无疑增进了我的食欲，吃饭过后，又进了一家烧烤店，那里的“羊筋”的确是很好吃，富有弹性的肉，浓浓的膻气，还有那辣辣的调料，让我至今一想到就流口水。接下来，在飞沙中，黑夜里，我回到了旅店，睡了一个安稳的觉，想象着第三天的行程……
一早醒来，便开始寻思购买纪念品和车票了，我的下一站是长春，车票也好买。于是开始按照问好的路到了通辽的一个小商品批发中心，可是由于我去的太早，那里还没有营业，于是花了2圆吃了一碗好大的面条，接下来就是给好朋友打电话了，想到了飞，于是打了过去，可是这个电话在这天晚上也将我的计划全部打乱了……
过了一会儿，觉得我没有必要在这里等，于是叫了板的，去了民族楼，等了同样长的时间，其中主要是在银行里面观看新出版的“第五套人民币介绍”还有拾得了一块顽铁，之后买了一把蒙古刀还有一个蒙古包似的针线盒。然后到了批发街，要了“蒙古王”酒的酒版（酒厂为观赏收藏特意生产的微缩酒，标签和酒与大瓶相同）。之后回了车站，去往长春。
一切的路都是那么熟悉，尽管来时的我是在黑暗中到达。拐上了京哈线，我更是可以随便一眼就可以说出到了哪个市的境内。车上遇见了一个吉林大学的朋友，把那时尚不懂摄影的我问得落花流水。就这样，到达了长春。
长春，一样的脏。我对这里的印象不是很好，特别是我发现了重大的问题——我的银行卡不好用！更糟的是：住店的钱不够，而且在车站还丢了10圆，这下买票的钱也不够了，尽管我曾经想过卖掉相机，或者逃票上车，还有打车回家然后再付钱，可是那些毕竟是想象中的。这里我想到了飞，因为从长春到哈尔滨比到沈阳要便宜一些，打了电话，告诉他我会去，晚上11点到，飞说他等我。
之后的时间无论是去电影城或者一汽都没有时间了，我就开始沿着人民大街——长春最重要的街开始小窥长春了。这里的建筑风格颇有东欧的风格，而且道路也格外的长，至少比地图上的要长，心情不好的我还没有走到中央广场就折回车站，事后得知我离它只有不到5分钟的路程，可是即便到了那里，当时的我眼中会有惊喜么？我会有欣赏的心情么？
回来的路上意外发现了建行的长春总行，并且更意外的提出了钱……可是票已经买好，只有去哈市了。
夜车上，外面什么都看不见，只有车里的到德惠的工人，出了吉林省，车上的人便很少了。北方的十月，不比现在的海南，特别是到了夜里，最低温度可能到达零下。在站台上本来说好和飞在5、6节车厢处见，可惜这列火车从第7节车厢开始挂，打了电话，再站外见到了他，打车到了他们家，仿佛投入了温暖的怀抱，过了一夜。
第二天一早，匆匆醒来，吃了饭，订了学生票，逛了文化广场，然后再开车前约见了一个朋友，可惜他没有到。之后匆匆的上了回沈阳的车，到了沈阳北站——全国少有的“严管站”，查出了学生票！之后更加不开心的回了家。
之后还有更不开心的：我在沙漠中冒险取出的2卷胶卷——72张——仅存20张，“沙漠明珠”和我的生日照全部曝光，好在“废都”保留了下来，成为不多的记忆。
合作网站地址：http://www.51766.com/articles/12074.html